
Ich habe einen enorm großen Teil meiner Kindheit mit einem Spiel verbracht: Buggy Boy„Ich habe bei der Vorbereitung auf diesen Artikel erfahren, dass dieser Arcade-Klassiker in den USA einen anderen Namen hatte.“SpeedBuggy.“ Pah-tooie. Ihhh. Nein. Es ist Buggy Boyund es war – bis 2025 – das einzige Rennspiel, das die entscheidende Bedeutung des Autofahrens auf zwei Rädern erkannte. Mario Kart World diese Grundidee wiederbelebt hat, ist es Zeit , dem Klassiker aller Zeiten von Tatsumi Electronics die Anerkennung zu geben, die er verdient.
Mal ehrlich, was ist nur mit euch Amerikanern los und eurer Entschlossenheit, eine völlig absurde Version von etwas zu wählen, was der Rest der Welt anders macht? Das imperiale System? Fahrenheit? Eure Daten in eine völlig zufällige Reihenfolge zu bringen? Und SpeedBuggy?! Nein. Es war Bagī Bōi (バギーボーイ) in Japan, und das lässt sich einfach so übersetzen Buggy Boy. SpeedBuggy war ein Crossover-Cartoon aus dem Jahr 1973 mit Josie und die Pussycats für Hanna-Barbera. Die Angelegenheit ist geklärt. Ich nehme Ihre Entschuldigung an.
Buggy Boy wurde erstmals 1985 in Japan als Arcade-Spiel veröffentlicht, auch in einem Cockpit-Gehäuse mit drei Bildschirmen. 1987 wurde es auf den Commodore 64 und Amstrad CPC portiert, bevor es 1988 in seiner perfekten Version für ZX Spectrum, Amiga und Atari ST realisiert wurde. Damals spielte der 10-jährige John Walker das Spiel, bis die digitalen Reifen (ja, Reifen—„Reifen“ bedeutet, müde zu werden) sind abgefahren.
Weil mein Vater fehlerhaft war, hatten wir einen Atari ST statt eines Amiga und blieben daher mit all den beschissenen Spielemagazinen und dem verzweifelten, unglaubwürdigen Ausruf „Aber der wird doch von professionellen Musikproduzenten verwendet!“ zurück. Aber wenigstens hatte ich auch Buggy Boy, das erste Spiel, das verstanden hat, dass alle Autorennen verbessert werden, wenn man auf eine Seite kippt.
Buggy Boy war, wie man an dem Erscheinungsjahr erkennen könnte, ein relativ einfaches Rennspiel – im Vergleich zu heute. Damals war es geradezu kompliziert, hauptsächlich wegen der Unordnung auf den Straßen. Im anderen als der generischen Rennstrecke von Spielen wie Pole Position, leer bis auf die Anwesenheit anderer Autos, auf den gemeinen Nicht-Straßen von BB Sie wurden mit allen möglichen Hindernissen konfrontiert, von Baumstämmen und Felsen bis hin zu Barrieren und Ziegelhaufen. Gleichzeitig waren die fünf verschiedenen Strecken mit Flaggen, in die man hineinfahren konnte, und Bannern, unter denen man hindurchfahren konnte, um Extrapunkte zu erzielen, bedeckt und – am wichtigsten – mit Mitteln, mit denen man sein Auto sowohl zum Springen bringen konnte. Und auf die Seite auf zwei Räder kippen.
Es ist so wichtig, sich daran zu erinnern, dass dies volle sieben Jahre vor Super Mario Kart würde auf SNES erscheinen, und während Buggy Boy Da es sich um ein Einzelspielerspiel mit einem einzigen Wagen auf den Gleisen handelte, ist es für mich unmöglich, keine Herkunft zu erkennen. Die verrückte Natur von MarioKurse, obwohl sicherlich geboren aus F-Zero, fühle mich immer noch etwas inspiriert von Buggy Boy für mich. Und doch höre ich nie eine Seele dieses Spiel erwähnen, nie nie.
Allein die Fähigkeit zu springen, denke ich, zeichnet BB als besonders. Autos – und bleiben Sie bei mir hier – können nicht springen. Sie können gestartet, sicherlich, aber ihre Fähigkeit, durch das Überfahren eines Baumstamms in die Luft zu springen, wurde in der Natur noch nicht nachgewiesen. Es ist eine herrlich alberne Funktion, auf zugunsten des „Realismus“ zurückgegriffen hätten. Aber nichts war besser, als wenn man über einen schrägen kleinen Stein auf der Straße fuhr und auf zwei Rädern aufkippte.

Das Spiel wusste es. Sie erzielten viel mehr Punkte, wenn Sie so fuhren, und es verlangsamte Sie nicht. Der Effekt hielt an, bis Sie auf ein anderes Hindernis oder Merkmal trafen, und als Ihr Buggy wieder auf alle vier Räder fiel, sank Ihnen das Herz, da Sie wahrscheinlich einen neuen Highscore verpasst hatten.
Spielen Mario Kart World—ein Spiel, das ich ehrlich gesagt noch nicht so recht lieben kann (obwohl ich es als Cheep Cheep spiele) – jedes Mal, wenn ich an einem Geländer, Zaun oder einer Barriere entlangschleife und sehe, wie mein Kart schräg nach oben kippt, überkommt mich ein nostalgisches Hochgefühl. Das! Das hat Rennspielen seit fast 40 Jahren gefehlt! Es macht mich glücklich, so wie das Hören eines längst vergessenen Liedes, das man in seiner Teenagerzeit geliebt hat, einen in Erinnerungen schwelgen lassen kann.
Und es gab noch so viel mehr! Man musste die farbigen Flaggen in der auf dem Bildschirm angezeigten Reihenfolge einsammeln, um Boni zu erhalten, und die Zeitfenster waren unerlässlich, um weiterspielen zu können (komplett mit den Symbolen auf dem Bildschirm, die ich immer für Monopoly-Karten hielt). Dann gab es noch die verschiedenen Streckenangebote: eine Offroad-Strecke, die man fünfmal umrunden konnte, sowie vier weitere einzigartige Kurse, die jeweils aus fünf unterschiedlichen Etappen bestanden. Es hatte das Mario Kart-ähnliche Karte, damit Sie konzentriert bleiben, und habe ich erwähnt, wie sehr ich es liebe, auf zwei Rädern unterwegs zu sein?
Buggy Boy hat nie die Liebe und Anerkennung erhalten, die es verdient. Wo sind die modernen Remakes? Die Feierlichkeiten zu den Arcade-Klassikern? Der fehlgeleitete Versuch, das Franchise als Ego-Shooter neu zu starten? Dies soll der Weckruf des Spiels sein.
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